DER anuncia investimentos de R$ 40 milhões no Projeto Estradão em 2012

O Departamento de Estradas de Rodagem e Transportes (DER) iniciou a recuperação da malha viária estadual não pavimentada com a retomada do Projeto Estradão. No total, o Projeto Estradão envolve diretamente cerca de 600 servidores e 300 máquinas, equipamentos e veículos para recuperar, anualmente, aproximadamente 7 mil quilômetros de estradas sem asfalto.

Mosquini explica que o Projeto Estradão é desenvolvido durante o verão amazônico. Ele ressalta que no período de chuvas o DER executa serviços emergenciais, como recuperações de estradas com atoleiros e pontes deterioradas, muitas vezes levadas pelas águas das chuvas. “Não deixamos de atender a população durante as chuvas. Apenas não há como executar os pontos específicos do Estradão, por isso o Projeto é paralisado durante o inverno amazônico”, detalha.

O projeto inclui ainda a eliminação de pontes de madeira por pontes e bueiros de concreto e tubos armicos. No último ano foram investidos cerca de R$ 20 milhões, neste ano a estimativa de investimento é de R$ 40 milhões, afirma o diretor. As 10 residências regionais do DER começaram os trabalhos do Estradão, cada uma com duas frentes de serviço.

Mosquini explica que o Projeto Estradão é desenvolvido durante o verão amazônico. Ele ressalta que no período de chuvas o DER executa serviços emergenciais, como recuperações de estradas com atoleiros e pontes deterioradas, muitas vezes levadas pelas águas das chuvas. “Não deixamos de atender a população durante as chuvas. Apenas não há como executar os pontos específicos do Estradão, por isso o Projeto é paralisado durante o inverno amazônico”, detalha.

O diretor lembra que a base da economia rondoniense está na agropecuária, e que o Departamento tem papel fundamental para ajudar a fomentar este setor, tendo em vista que toda a produção passa pelas estradas. “Quem produz no campo precisa escoar sua produção, ajuda no fortalecimento da economia e, consequentemente, no desenvolvimento do Estado. Esse apoio o governador Confúcio está dando ao homem do campo”, afirma Mosquini.

Oficialmente, Rondônia tem cerca de cinco mil quilômetros de estradas estaduais não pavimentadas. Porém, com o auxílio às prefeituras, o DER recupera todos os anos aproximadamente 7 mil quilômetros de estradas. Para isso, Mosquini destaca que o Governo tem investido na aquisição de máquinas, equipamentos e veículos. Em 2011 foram investidos quase R$ 25 milhões na reestruturação do parque de máquinas do DER. Neste ano já foram investidos aproximadamente R$ 15 milhões.

Na região de Porto Velho as máquinas do DER trabalham na recuperação de 90 km da Linha D, em Nova Mamoré, e na região da Ponta do Abunã. A Regional de Ariquemes trabalha na RO-257, de Ariquemes ao distrito do 5º BEC, e na RO-452, da BR-364 até a Flona Jamari.

A equipe de Jaru atua na Linha 603, de Theobroma ao distrito de Palmares. A Residência de Ouro Preto atua na Linha 200, de Ouro Preto a Theobroma. Em Pimenta Bueno os trabalhos ocorrem na RO-491 (Linha 45), na Linha 34 sentido São Felipe . Na região de Cacoal as máquinas atuam nos 96 km da RO-387 (Estrada do Pacarana). Em Rolim de Moura a equipe inicia os trabalhos na Rodovia do Boi (Estrada do Progresso), que liga a Zona da Mata ao Cone Sul.