Moreira pede ao DNIT urgência na recuperação da BR 174 entre Vilhena e Juína

Encascalhamento

Em resposta ao questionado do deputado, o diretor do Dnit informou que já está sendo licitada a obra de recuperação e encascalhamento de um trecho de 85 quilômetros entre as duas cidades, e que a previsão é de que os trabalhos sejam iniciados ainda no segundo semestre deste ano, com prazo de 180 dias para conclusão.

Encascalhamento

Em resposta ao questionado do deputado, o diretor do Dnit informou que já está sendo licitada a obra de recuperação e encascalhamento de um trecho de 85 quilômetros entre as duas cidades, e que a previsão é de que os trabalhos sejam iniciados ainda no segundo semestre deste ano, com prazo de 180 dias para conclusão.

Moreira Mendes, por sua vez, disse que não basta fazer o encascalhamento, pois a cada período chuvoso a rodovia se torna intransitável. O essencial, segundo ele, é que a BR 174 seja pavimentada, para que o problema seja resolvido definitivamente. Luiz Antonio Pagot adiantou que já está sendo concluído o termo de referência da rodovia, que vai permitir a elaboração do projeto de pavimentação asfáltica e a realização do licenciamento ambiental. Neste caso, disse ele, a previsão inicial é de que tudo esteja concluído até julho do ano que vem, quando deverá se iniciar o processo de licitação da obra.

O deputado Homero Pereira, que preside na Câmara a Frente Parlamentar de Logística de Transportes e Armazenagem (Frenlog), reforçou o pedido do deputado Moreira Mendes, ressaltando que a recuperação das rodovias é uma das maiores reivindicações dos produtores matogrossenses, que anualmente têm enormes prejuízos devido aos atoleiros e buracos nas estradas. Essa situação, diz o parlamentar, gera prejuízos tanto aos produtores como para os estados e para a própria população.